Una de las rutas de senderismo más fascinantes en Jerusalén es un tour de salida desde las murallas que sigue a los primeros colonos judíos fuera de la Ciudad Vieja de Jerusalén. El viaje comienza en el Monte Sión cerca de Sha’ar Zion y continúa en dirección a Mishkenot Sha’ananim y los vecindarios circundantes.
Comenzaremos nuestro viaje en el Monte Sión, cerca de las murallas de la Ciudad Vieja y la Puerta de Sión. Desde aquí intentaremos rastrear las huellas iniciales que salen del barrio judío y su salida al primer vecindario fuera de los muros en 1860: Mishkenot Sha’ananim. Al igual que las otras puertas de la Ciudad Vieja, la Puerta de Sión también estuvo cerrada desde la oscuridad hasta el amanecer. En lugar de entrar por la puerta, continuaremos por el camino en el exterior de las paredes hacia el oeste. Llegaremos a la esquina de la pared, un lugar que es un buen punto de vista. Desde aquí podemos ver el Valle de Ben Hinnom, que limita con la Ciudad Vieja al oeste, la Piscina del Sultán y las dos casas alargadas que conforman nuestro destino. Al estar de pie aquí, podemos ver que pequeña y significativa es la distancia desde la puerta.
Montefiore, el pensador del vecindario, planeó construir un hospital en el sitio. Se dio cuenta de que las malas condiciones de saneamiento en la ciudad eran las causas de enfermedades y epidemias y se dio cuenta de que las posibilidades de recuperación eran mucho mayores fuera de los muros. Montefiore se dio cuenta de que si las personas sanas tenían miedo de salir de los muros, por otra persona lo harían. Por lo tanto, decidió establecerse para convertir los edificios en un vecindario residencial donde se garantizarían mejores y más prometedoras condiciones de vida.
Desde el mirador descendemos por un sinuoso camino hacia el valle. Lo cruzaremos al pasar por las instalaciones turcas de bebida pasiva. Desde el fondo del valle, una escalera asciende hacia Mishkenot Sha’ananim. Pasaremos por la puerta original y entraremos en el complejo del vecindario que actualmente se utiliza como casa de huéspedes. En el centro de la parte superior del más largo de los dos edificios hay una inscripción que indica que los fondos fueron donados de la finca de R. Yehuda Tora. Parte del complejo sirve como albergue de artistas y se han escrito varios bestsellers en sus habitaciones. Para dar seguridad a los residentes, el vecindario estaba rodeado por un muro con una puerta que daba a la Ciudad Vieja. Todas las puertas y ventanas daban a la ciudad vieja y estaban cerradas con rejas. La parte superior de los edificios está decorada de manera similar a la muralla de la ciudad, quizás para agregar una sensación de seguridad psicológica. Cuando se completó la construcción, Montefiore ofreció los apartamentos a un precio muy bajo, pero es difícil decir que habrían aceptado la oferta y, por lo tanto, se vieron obligados, sin otra opción, a ofrecer los apartamentos de forma gratuita. Incluso entonces, la gente tenía miedo de salir de la ciudad. Solo cuando se ofreció a pagar a quienes estarían de acuerdo en mudarse al vecindario, se encontró que algunas familias aceptaron mudarse, pero también se apresuraron a pasar la noche dentro de las paredes. Resulta que las preocupaciones estaban justificadas. Algunos locales fueron golpeados por asesinos y ladrones. Un punto de inflexión en la historia del vecindario fue seis años después de su establecimiento, cuando estalló una epidemia de cólera. Luego se dieron cuenta de que ninguno de los residentes del nuevo vecindario, que vivía con regulaciones individuales que incluían varias regulaciones relacionadas con la limpieza y el saneamiento, no era aplicable.
La escalera rodea el complejo a la derecha (norte), en el límite del vecindario Yemin Moshe, que fue construido en la memoria de Montefiore en 1894 y también vale la pena caminar y asciende hacia el molino harinero desde Inglaterra. Las piezas se rompieron rápidamente y apareció el molino. Hoy se usa como museo (generalmente cerrado), pero al mismo tiempo se convirtió en uno de los símbolos de Jerusalén. Al lado está el carro restaurado de Montefiore.
Montefiore trabajó mucho para las comunidades judías, y como parte de sus actividades buscó un medio que le permitiera deambular entre las ciudades de Francia e Italia. Caminar era el principal medio para llegar de un lugar a otro, pero se espera que un viaje a pie entre Francia e Italia sea muy largo y prolongado, incluso antes de tener en cuenta los peligros inherentes al clima. Un hombre como Montefiore no se asustara de eso y él mismo planeó un carro innovador y sofisticado, que incluía un compartimento de pasajeros cerrado y protegido contra la intemperie, un asiento de carro, un compartimento de almacenamiento para agua y comestibles, e incluso un rollo de Torá y lámpara encendida todos los viernes. El carro fue construido a pedido, y el emblema de la familia y la palabra ‘Jerusalén’ fueron acuñadas en su frente. El carro fue utilizado por Moshe y Yehudit Montefiore en sus viajes por Europa y cuando planearon su visita a Israel, trataron de llevarlo con ellos a Israel. Cuando quedó claro que no podían llevarlo con seguridad a Israel, Montefiore utilizó un carruaje local durante su visita a Israel.
Después de la muerte de Moshe Montefiore, el carro fue entregado al amigo de la familia John Egbert Bengoch, quien lo pasó al sacerdote cristiano-sionista William Heckler. Su intención original era establecer un museo sionista en la Tierra de Israel y exhibirlo. Pero en la práctica, el carro se puso a la venta, y en el último minuto Boris Schatz logró salvarlo y trasladarlo a Jerusalén. Después de muchas dificultades, el carro llegó a Israel y se suponía que debía estar alojado en el edificio Bezalel en Jerusalén, pero la falta de espacio significaba que se dejó abandonado en el patio del edificio y, de hecho, su uso principal era un almacén para los ocupantes del lugar. . En 1963 en un proyecto conjunto de la Agencia Judía y la Crate Company. El carro fue renovado y restaurado a su grandeza, y en la década de 1980, cuando se restauró el histórico edificio del molino, se construyó un museo allí, que mostraba, entre otras cosas, el carro de Montefiore. Pero aquí los problemas del carruaje no terminaron. En 1986, una persona desconocida prendió fuego al carro, destruyendo por completo los paneles y telas de madera originales. El chasis de metal seguía siendo la única reliquia, y en 1990 el carro fue restaurado a la base del chasis original. Hoy el carro esta en el museo del molino, y el vidrio templado lo protege de todo mal.